Camion Spannungen ginn haaptsächlech a fënnef Zorten (MT), automatesch Iwwerdroung (um), automatiséiert manuell Iwwerdroung (AVT).
Gejäizner gëtt erreecht duerch de Chauffer manuell ze bedreiwen an der Kupplung an dem Shifthiew ze bedreiwen. Dëst traditionellt Konzentratioun fir Krankheetfluchungen Toulake enthält eng einfach Struktur, héich Relatiounen, an niddreger Ënnerhaltskäschten.
Gitt eng Dréimomentvertransport an Planetary Gitteret fir automatiséiert Verréckelung, dës Zort ass gëeegent fir komplex Betribsbedéngungen (wéi dacks ugefaang ze stoppen). Wéi och ëmmer, seng Transmateffizizien ass wéineg a vollt Express. Representativ Marken enthalen Allison.
Dës Zort kombinéiert d'Effizienz vun enger manueller Iwwergang mat der Komfort vun engem automateschen Ausdrock vun engem elektronesche Kontrollsystem derbäi. Et ass am Moment d'Haaptstream automatesch automatesch de Match, mat Couches, engem Maartduch vu 70%.
Dëse System benotzt zwee Sätz vu Kupplungen fir ze bedreiwen, eng schnell Schifter a méi konsequent Muecht Liwwerung ze erméiglechen. Wéi och d'Technikloger ass den Techniks Tompulant an domoséiert, an aktuell vun e puer Marken, sou wéi Volvo.
Dëse System benotzt e Stolgurt Drive fir kontinuéierlech Variabel Iwwerdroung ze erreechen, zu engem glat Verréckelung an niddereg Brennstoffverbrauch. Et ass och aktuell Dropdréiktemät an héijer Ënnerhaltskäschten. Et Kleng an der Camanz Industrie ze verbesseren.
● Multi-Garte Design: Déibesch Pflicht Camionen benotzen dacks 12- oder 16-Geschwindegkeeten, déi d'Muechtverdeelung optimiséieren andeems Dir d'Zuel vun der Gears optrëtt.
● Technologie Upgrade: Amt gëtt lues a lues ageriicht Iwwerdroung. Hikther Hiersteren wéi Sheetsautdo goufe scho festgeleg a séier Besëtzer ugedränkt, mat dem Präisgank ze lackelt deen op ongeféier 10.000 Yuan geet.