Wéi funktionnéiert en Turbocharger?

Vill schwéier-Pflicht Camion Motore benotzenturbochargersdës Deeg.

Firwat en Turbocharger benotzen?

1.  Méi Kraaft, Besser MPG:

En Turbocharger addéieren ass e Schlëssel Wee fir eng verbessert Leeschtung vun engem Motor z'erreechen.

Zum Beispill, wann de Loft-Brennstoffverhältnis vun engem Motor normalerweis 1:3 ass, kann en Turbocharger dat op 2:3 drécken.

2. Dréimoment kënnt méi séier a dauert méi laang:

Bei groussen Dieselmotoren geet et net nëmmen ëm Muecht;

3. Besser mat direkter Injektioun: méi propper a méi effizient:

Motore matturbochargersbenotzen dacks direkt Brennstoff Sprëtz.

Firwat Force Air an de Motor?

Wann Dir wësst wéi Motore funktionnéieren, wësst Dir datt se Loft (Sauerstoff) brauchen fir Brennstoff ze verbrennen.

Ee Wee fir méi Kraaft ze benotzen ass de Motor méi grouss ze maachen.

Awer just d'Motorgréisst erhéijen ass net ëmmer déi bescht Iddi.

Méi grouss Motore hu méi grouss Deeler a méi Zylinder.

Dëst mécht de Motor méi grouss, méi schwéier a méi schwéier fir an de Camion ze passen.

Wa mir méi eng erhéicht Loftladung an de Motor forcéiere kënnen, kënne mir méi Brennstoff sprëtzen an e grousse Kraaft Boost kréien.

D'Induktioun vun der Loft an de Motor ofwiesselnd gëtt e Mëttel fir méi Kraaft ze kréien.

Wéi funktionnéiert den Turbocharger?

Et ginn haaptsächlech zwou Zorte vun dësen, mee ech wäert haaptsächlech iwwer d'Auspuff Aart schwätzen.

Turbochargers benotzen Ofgase fir d'Turbine ze spinnen.

D'Basis Iddi:

1, Auspuffgas, déi vum Motor kommen, dréint d'Turbin.

2, D'Turbin dréit de Loftfan.

3 、 De Fan kräizt extra Loft an de Motor.

4、 D'kompriméiert Loft mëscht mat Brennstoff, schaaft e méi grousse Boom fir all Zyklus!

Wou ass Turbocharger hierkommen?

E Schwäizer Ingenieur, Alfred Büchi, koum mat den éischten Turbocharger an huet en 1905 patentéiert.

Wärend dem Éischte Weltkrich goufen Turbocharger a Kampffliger benotzt.

Wéi Turbochargers funktionnéieren:

En Turbocharger huet zwee Haaptdeeler: d'Turbin an de Kompressor.

1. Hot Auspuff vun Ärem Motor spin Fan 2 (der Auspuff Säit).

2. Fan 2 spin Fan 1 (den ofgeroden Säit).

3. Fan 1 zwéngt d'Loft vun der Intaksmanifold an de Motorzylinder.

4. Méi Loft an den Zylinder erliichtert méi Verbrennung.

Pfleeg vun Ärem Turbocharger

Normalerweis brauche Turbocharger net vill Aarbecht.

Verschleißen

1. Schlecht Ueleg:Bëlleg Ueleg oder Filtere kënne Problemer verursaachen.

2. Auslännerobjekter:Dreckeg Loftfilter léisst Dreck an den Turbo, wat d'Fanblades beschiedegt kann.

Hëtzt Problemer

Turbos spin wierklech séier a kréien super waarm.

Nodeems Dir schwéier gefuer ass, maach net nëmmen de Motor aus.

Elo wou Dir wësst wéiturbochargersAarbecht, Dir kënnt gesinn firwat se nëtzlech sinn.